 Схема размещения горнолыжного курорта "Архыз"  Схема размещения горнолыжного курорта "Лаго-Наки" Страница 1 - 1 из 2
Пять новых горнолыжных курортов стоимостью более 450 миллиардов рублей запланировано построить на Северном Кавказе к 2020 году.
Это предусматривает концепция, подготовленная рабочей группой во главе с главой комиссии по совершенствованию деятельности Олимпийского комитета России и совладельцем ОАО «Горная карусель», которая строит в Сочи объекты к Олимпиаде-2014, Ахмедом Билаловым. Строительство горнолыжных комплексов планируется в Матласе (Дагестан), Мамисоне (Северная Осетия), Архызе (Карачаево-Черкесия), Лаго-Наки (Адыгея) и на Эльбрусе (Кабардино-Балкария).
Источник фото: kommersant.ru Известно, что бюджет этого масштабного проекта в два раза превысит затраты на олимпийскую стройку в Сочи, которые оценивается в 206 миллиардов рублей. Площадь, которую займут 5 курортов, будет равна четырем тысячам гектаров; протяженность горнолыжных трасс составит 803 километра, а количество мест для размещения туристов превысит 100 тысяч; что же касается аэропортов, то их станет 7: на два больше пяти действующих на данный момент.
Самыми крупными курортами должны стать "Мамисон", где на 1,5 тыс. га планируется построить 300 км трасс и 50 тыс. мест для туристов, и "Архыз", где длина спусков составит 278 км, а гостиничных мест будет 21 тысяча.
Планируемый горнолыжный центр "Мамисон" — это 300 километров трасс разной длины (до 8 километров) и всех категорий сложности, 15 канатных дорог общей протяженностью 26 километров. Перепад высот составит более 1400 метров, а нижняя точка склонов по плану должна находится на высоте 1 900 м над уровнем моря. Общая площадь трасс для катания — 2 500 гектаров. По плану, первая очередь горнолыжного курорта войдет в эксплуатацию в 2012 году. Также известно, что на курорте предполагается создание условий для бальнеологического лечения на базе минеральных источников.
Ахмед Билалов сообщил прессе о том, что для управления проектом планируется создать специальную управляющую компанию, учредителями могут стать власти республик СКФО, государственные банки и частные инвесторы. По планам правительства, новый проект позволит трудоустроить более 160 тыс. человек, а поток туристов достигнет 5-10 млн. человек в год. "Если будут созданы новые рабочие места и условия работы для населения, это позволит в определенной мере обеспечить безопасность для туристов",— говорит Билалов с своем интервью "Ъ". Слова вице-спикера про безопасность "в определенной мере" заставляют потенциальных посетителей курорта как минимум нервно вздохнуть. Но официальная информация - это мелочь, по сравнению с тем, какое волнение и какие сомнения в обществе вызывает вся эта "стройка" со своим размахом и грандиозными планами. Резкое мнение относительно данного проекта высказала известная журналистка Юлия Латынина, много пишущая о Кавказе. В своем интервью на svpressa.ru она заметила, что ей не совсем понятен масштаб строительства. «Такое впечатление, что президент каждой северокавказской республики прибежал и сказал: я тоже хочу кусок этого строительства». Вопрос встает сам собой: уместно ли строительство горнолыжных курортов с таким размахом сейчас на Кавказе? И кому это все нужно? Вряд ли те самые 160 тыс. рабочих мест при цене около 3 млн. руб. за каждое решат вопросы сложной геополитической обстановки. Вероятнее всего, строительство Куршавеля-2 только усугубит нынешнюю ситуацию на Северном Кавказе. Да и можно ли говорить о безопасности туристов, когда новостные сводки с Юга России пестрят сообщениями о взрывах и терактах? Есть, правда, идея огородить курорты от простых смертных и возможного беспредела, который будет царить за стенами 4 гектаров горнолыжного рая: уже сейчас от специалистов поступают предложения использовать тип египетской модели - это означает, что курорт будет работать за колючей проволокой, и местные жители будут допускаться на територию исключительно в качестве обслуживающего персонала. Эксперты считают, что на территории СКФО на данный момент вполне достаточно уже существующих курортов, которым необходимо совсем немного денег, чтобы преодолеть кризис и выйти на европейский уровень, а значительно улучшить экономические показатели региона может поддержка даже практически разваленного малого и среднего бизнеса в тех отраслях, которые гарантированно дадут результат. По затратам - в сотни раз меньше средств. Исходя их этого, появилось мнение, что строительство новых мега-курортов интересует только определенный круг лиц, которым абсолютно безразлична и социальная напряженность в регионе, и рост экономики, а также заповедники и жители Кавказа вместе взятые. Другой вопрос - является ли реальным увеличить ежегодный поток туристов с 4 тысяч до 5-10 млн. человек? Ведь при таком раскладе на горные лыжи или сноуборд должен встать почти каждый тридцатый россиянин! «Едва ли за десять лет удастся достичь таких показателей даже при наличии новых аэропортов», - высказал свое сомнение газете "Коммерсантъ" гендиректор компании СНП Николай Пузарин. «Из-за короткого сезона (четыре-шесть месяцев) загрузка отелей может оказаться очень низкой», - прогнозирует гендиректор Azimut Hotels Company Александр Гендельсман. «Это не то чтобы невостребованное, это неспрашиваемое направление, – уверена менеджер по России турфирмы «Нева» Елена Бородай. – Во-первых, те же Домбай и Приэльбрусье – сезонные курорты, действуют только с середины декабря по начало апреля. А в остальное время туда ездят единицы – фанаты этих мест, которые еще с советских времен посещают местные экскурсионные тропы. В первую очередь люди просто боятся ехать в Дагестан, а уж тем более в Северную Осетию. Да и к тому же, чтобы заманить туда больше туристов, надо создать более развитую инфраструктуру».
Страница 1 - 1 из 2
|