Отзывы о катании на Розе Хутор

Сегодня, 13.01.2015, катались на Лауре Газпром. Все очень хорошо, персонал доброжелательный, очередей нет, склоны без льда и бугров.

был в новогодние праздники с 30.12.2014 - 4.01.2015. цены на скипас 2500 руб за 4 часа. прокат 1700руб сейф 200руб. сервис плохой. снег с дождем. много трасс закрыто. дешего покушать в Красной поляне не получится. средний обедик 600-800руб. в воскресение и субботу лучше туда не ехать - очереди огромные - в электричке будете стоять 40 мин. в тесноте. на машине в пробке час минимум. в другие дни народу нет. Хотите отдохнуть, хотите хорошо покататься - ищите другие курорты. Тут вам нагрубят - как здрасте скажут

Были с 03 по 08 2015, скипасы для нас (после 60 - ти) 850 руб, хорошо, и главное их не жопят, показали документ и получи. Приедем еще.

Только вернулись из Розы Хутор. Общее впечатление-мрак...Мужу, который катается практически профессионально, ездить негде, дочке, которая, кстати, тоже неплохо катается, также было скучно на синих и зеленых...Мне, что еле стою на лыжах, вообше некомфортно, так как на тех самых зеленых носятся с бешенной скоростью первые две группы лыжников... Сервис нулевый, цены заоблачные, сравнимы с французскими Альпами...Только никогда ни на одном горнолыжном курорте я не слышала от персонала в ответ на замечание слова: а мы вас сюда звали? Сами приперлись, а теперь претензии высказываете)))) И только здесь пункты проката оборудования открываются и закрываются одновременно с подъемниками....что соответственно крадет время катания... Очереди везде неимоверные... Кормят везде отвратительно: вполне доброкачественные продукты переволят в неимоверное варево((( в маркетах товар с выходящим сроком годности, за чем-то более приличным нужно ехать в Красную Поляну, а подъемник, который должен работать до 00.00 могут без указания причин остановить и в 20.00 (что и случилось с нашими друзьями...пришлось им нанимать такси) Вывод: цены европейские, сервис не то что совкрвый, его просто нет....В следующий раз куда угодно, только не сюда(

Катались на новогодние каникулы.Разрекламировали конечно каталку на отлично,поэтому народу не продохнуть, на подъемники неимоверные очереди,на склонах муравейник из толкающихся катающихся,в основном уровень катания не высокий,поэтому со средним и высоким уровнем вам явно не сюда.Много трасс было закрыто,как сказали из-за схода лавин.Общий вывод- больше сюда не поедем,если только через несколько лет,когда может быть все отладится,хотя не факт.

Красивый курорт в России, горки европейские. Про плюсы все, остальное минусы. Очереди везде за ски пассами, в кафе, на подъемниках, на автобусных остановках. Народу не просто много, а очень много. И весь этот муравейник загнали на парочку зеленых и три синих трассы. Цены космические за такое количество открытых трасс. Больше сюда не приедем.

Хуже курорта просто нет. Кубанойды со своим отношением к туристам( по ихнему бздыхи) и тут все испортили. Не приезжайте суда, если не хотите испортить каталку

Про катание Трасс на любой вкус особенно начинающих просто масса. Для «попробовать снег» можно начать с того же «лягушатника», а потом уже наверх. Для разминки начинайте с нижней части Б-52 (зеленая трасса). Как на нее попасть? По линии «Заповедный лес» доезжаете до следующей станции. Выходите налево и сразу одеваете лыжи (носом влево поперек станции). Еще раз влево (лицом в долину) и снизу объезжаете станцию. Смотрите поперек горы и чуть правее наискосок вы увидите бугель. Вам туда. Поднявшись на бугеле на небольшой пригорок вы попадаете на нижнюю часть трассы Б-52, которая закачивается у ресторана «Зима» (откуда вы и приехали). Дальше можно освоить верхнюю часть трассы Б-52. На следующем уровне канатки (на подсадке) стоя лицом в долину на поляне выбираете самую левую трассу у самой горы. Спускаетесь с горки и поперек склона топаете к ней мимо шатров (ниже правее будет кресельная канатка). Дальше здесь же можно освоить несложную трассу Тритон (синяя). Чтобы попасть на нее вы, спускаясь с горки, сразу съежайте вправо под станцию. Тогда вы попадаете на начало Тритона. Начало достаточно узкое поэтому сразу трудно его обнаружить По ходу движения по Тритону будет перекресток, по-моему, с красной трассой, которая ведет на Стадиону. Там будет стоять плакат, не промахнетесь. Так вот, там внимательно посмотрите поперек склона чуть ниже и увидите продолжение Тритона. Вам туда. А дальше все просто. В конце сразу после туннеля перед станцией вы можете сразу уйти вправо и в

Про обучение На Роза Плато рядом с рестораном «Зима» есть отличный «лягушатник» для новичков. Если вы еще не умеете кататься, сразу закажите инструктора. Тел школы: 8 (8622) 419-221 (он есть на сайте на странице «Горнолыжная школа»). Можно научиться подсматривая за другими, но гораздо лучше все-таки брать инструктора. Цена хоть и высоковата, но зато потом не придется переучиваться. Отдельная история с бугелем (подъемником). Уверенно подниматься на нем, тоже своего рода школа. Если же вы не освоили навыка контроля скорости, на трассы тоже лучше не соваться. Будет одно мучение. Проверено на себе. Для этого тоже нужен инструктор, который в лягушатнике и научит, как это делать

Про прокат и камеры хранения. Наверху на «Роза Плато» прокат дороже, хотя и говорят, что оборудование по-лучше. В первый день я взял лыжи там и особенной разницы не почувствовал. Поэтому дальше пользовались прокатом внизу. Как лучше поступить? Если вы уже хоть чуть-чуть умеете кататься сразу оформляйте ски-пасс на все дни.(на три дня - экономия 700р) Если есть сомнения можете взять одноразовый билет (если не ошибаюсь - 800 р). По нему вы подниметесь до ресторана «Зима», где рядом находится «лягушатник» для обучения и начинающих. Если добрались до проката вечером и не хотите на следующий день утром терять время, с 16-30 до 17-30 вы можете оформить ски-пасс и прокат с началом отсчета времени со следующего дня. Т.е. Оформили сегодня, а платить будете с завтрашнего дня. А вот камеру хранения все-таки лучше снять наверху на «Роза Плато». Тогда вы налегке поднимаетесь наверх и все переобувание и переодевание можете делать хоть по десять раз на день и для этого не надо спускаться вниз. Особенно это удобно, когда кто-то уже устал и хочет отдохнуть, а другому хочется еще покататься.