дата: 22.02.2010 место проведения:
г. Уфа, Демский район
организаторы: Комитет по физической культуре и спорту Администрации городского округа город Уфа РБ, Спортивный комплекс «Локомотив», Межрегиональный Учебный Центр «Азимут»
категория: Земля
22 февраля 2010 года на ледовом катке спортивного комплекса «Локомотив» проводятся открытые соревнования по автомобильному многоборью.
Участники. Автомобили. Зачетные группы
К участию в соревнованиях допускаются любые физические лица, достигшие 18 лет. Участники, не достигшие 18 лет, должны иметь письменное разрешение родителей на участие в соревнованиях. Такое разрешение должно быть заверено нотариально, либо лично подтверждено любым из родителей. Возраст водителя определяется на день соревнования.
В Абсолютном зачете соревнующиеся легковые автомобили классифицируются по паспортной длине на следующие зачетные группы:
«Мини» - при длине автомобиля до 4 метров,
«Классик» - при длине автомобиля от 4 до 4,3 метра,
«Макси» - при длине автомобиля свыше 4,3 метра.
Один водитель не может выступать в нескольких классах автомобилей. Однако один автомобиль может управляться несколькими водителями (с соответствующей сменой стартовых номеров).
Допуском автомобиля к Технической инспекции кроме документов о прохождении Административных проверок является действующий талон Технического осмотра автомобиля в ГИБДД.
Автомобиль должен быть серийного выпуска. Допускаются доработки, признанные Тех.Комиссаром соревнований, как не наносящие ущерба безопасности.
Блокировки дифференциала запрещены.
Шины должны иметь протектор (по ПДД) и смонтированы на диски установленного для данного автомобиля диаметра (допускаются отклонения по диаметру диска на 1 дюйм в любую сторону).
Привод ручного тормоза должен иметь фиксацию его рабочего положения.
Другие характеристики заявленных автомобилей при формировании зачетных групп не принимаются во внимание.
Разрешается применение шин только серийного производства.
Замена автомобиля, указанного в заявке, во время соревнований запрещена за исключением форс-мажорных обстоятельств с разрешения Руководителя гонки соревнований.
Расписание
20.02.10 Начало приема заявок
22.02.10 Окончание приема заявок
08.30-10.00 Административная проверка, медицинский контроль и техническая инспекция
10.00-10.20 Ознакомление с трассой. Спортивный комплекс
10.30 Открытие соревнований «Локомотив»
11.00-12.00 Первый этап соревнований
12.00-14.00 Второй этап соревнований
14.40-15.30 Церемония награждения
Организатор оставляет за собой право внести изменения в расписание соревнований.
Административная проверка. Техническая инспекция
Участник обязан предъявить:
- разборчиво заполненная заявочная форма – подлинник
- водительское удостоверение (для водителей старше 18 лет) – подлинник
- свидетельство о регистрации транспортного средства или документ, его заменяющий на заявленный а/м – подлинник
- доверенность на управление заявленным автомобилем, если водитель не является собственником – подлинник
- полис обязательного страхования гражданской ответственности на заявленный а/м (ОСАГО) – подлинник
- паспорт Гражданина РФ – подлинник или ксерокопия
- свидетельство о постановке на учет в налоговом органе (ИНН) – подлинник или ксерокопия
- страховое пенсионное свидетельство (СПС) – подлинник или ксерокопия
На технической инспекции автомобиль проверяется на соответствие требованиям ПДД.
Заявки
Заявкой на участие является заполненная заявочная форма. Предварительные заявки принимаются по электронной почте: azimuth_rb@mail.ru, по телефону (347) 266 44 45, 8 919 141 25 70.
Условия проведения соревнований
Общие положения
Комплекс многоборья включает в себя следующие автомобильные дисциплины: скоростное маневрирование, спринт-слалом.
«Спринт-слалом» проводится в виде парной параллельной гонки на трассе длиною не более 300 м.
Точная схема спринт-слалома будет объявлена в день соревнований. Соревнования проводятся на ровной площадке с чистым ледовым покрытием.
Порядок старта и движения по трассе
Старт дается с места при работающем двигателе. К моменту подачи стартовой команды автомобиль участника должен быть неподвижен.
На протяжении соревнований водитель стартует под номером, присвоенном ему на административной проверке.
Каждый участник обязан выполнять все упражнения в назначенной последовательности. В Противном случае он получает худший результат, показанный участниками в данном виде многоборья, плюс 30 штрафных секунд.
Если участник допустил отклонение от трассы, но вернулся к исходной точке, с которой начал делать ошибки, и закончил прохождение трассы без отклонений от её схемы, то он получает зачет наравне со всеми.
Окончанием выполнения упражнения считается момент начала выполнения следующего упражнения.
Участники не должны информировать водителей на трассе о степени правильности действий, выполнения фигур ни голосом, ни жестами. Использование переговорных устройств – запрещено. Несоблюдение этих условий влечет за собой наказание участников, вплоть до исключения из зачёта. Меру наказания определяет Руководитель соревнования.
Посторонняя помощь участникам соревнований при движении по трассе, а также ремонт его автомобиля запрещается и влечет за собой исключение из зачета, если ГСК не посчитает обстоятельства форс-мажорными. При этом посторонней помощью считается выполнение каких-либо действий непосредственно с автомобилем любым лицом, не являющимся членом судейской коллегии.
Не считаются посторонней помощью действия по выводу автомобиля из аварийного положения, а также освобождение от него трассы для обеспечения безопасности других участников.
Особенности хронометража
Секундомер запускается по команде «Старт». Секундомер останавливается при пересечении линии «Финиш» наиболее выступающей передней частью автомобиля.
Время, затраченное водителем на прохождении дистанции, засчитывается в секундах и их долях.
Во всех видах соревнований применяется дублирующий хронометраж.
Допускается использование специальных технических средств хронометража (стартовый светофор, фотофиниш).
Описание видов многоборья. Пенализация
Скоростное маневрирование
Соревнования производятся с применением пенализации за нарушение условий выполнения упражнений. Норма времени объявляется на собрании участников или в бюллетене.
Пенализация:
Фальстарт, задевание фишки или стержня стойки в фигурах «бокс», «стоянка», «колея», задевание кронштейна в фигуре «ворота» - 5 сек.
Задевание стержня стойки в фигурах «крест», «змейка» - 10 сек.
Падение стойки в фигуре «ворота» - 10 сек.
Задевание элемента фигуры, на которой в данный момент упражнение не выполняется - 10 сек.
Пропуск одного проезда в змейке - 10 сек.
Неполный заезд (или выезд) в фигурах «бокс», «стоянка», «змейка», нарушение условий финиширования в фигуре «стоп», проезд над всеми фишками фигуры «колея» без задевания их, преднамеренное открытие дверцы автомобиля при прохождении трассы - 20 сек.
Исключение из соревнований:
- Превышение контрольного времени.
- Изменение последовательности и правильности выполнения упражнений, пропуск их (нарушение схем движения по трассе).
- Задевание более трех ограничителей в одном упражнении (многократное задевание одного ограничителя при выполнении одного упражнения считается одним задеванием).
- Въезд или выезд из фигуры не через ее регламентируемый для данного упражнения вход-выход.
- Уклонение от проезда по всей территории фигуры.
- Проезд по территории фигуры, на которой в данный момент упражнение не должно выполняться, в том числе задевание ограничителя этой фигуры.
- Посторонняя помощь на трассе.
- Тренировка в день соревнований на размеченной для соревнований трассе, создание водителем опасности для окружающих и его самого, дозаправка автомобиля топливом в зоне проведения соревнований.
- И другие нарушения, решением руководителя соревнований.
Дополнительное оборудование автомобиля (зеркала, сцепное буксировочное устройство, антенны и т.п.) при определении габаритов автомобиля не учитывается, однако касание ограничителей этим оборудованием влечет пенализацию. Результат участника определяется суммированием времени прохождения дистанции и пенализации за допущенные нарушения. Применение ремней безопасности не обязательно.
Спринт-Слалом
Финиш производится «базой» (т.е. ось передних колес автомобиля должна пересечь линию финиша, а ось задних колес – не доехать до нее). Норма времени объявляется на собрании участников или в бюллетене. Применение ремней безопасности обязательно.
Пенализация:
Фальстарт, опрокидывание стойки, нарушение условий финиширования - 5 сек.
Неисправленное нарушение последовательности движения по трассе - исключение из зачета
Опрокидывание более трех стоек на трассе - исключение из зачета
Прохождение трассы без использования ремней безопасности - исключение из зачета
Определение результатов
Результат участников в каждом виде многоборья определяется суммой времени, затраченного участником на прохождение дистанции и пенализации за допущенные ошибки. Далее участникам присваиваются очки в соответствии с занятым местом по таблице.
Итоговые результаты соревнований определяются по сумме очков двух видов многоборья.
При равенстве результатов нескольких участников преимущество получает участник, показавший лучший результат в скоростном маневрировании. При новом равенстве преимущество получает участник, имеющий меньшую пенализацию во всех видах многоборья.
Протесты
Порядок подачи и рассмотрения протестов определен Главой XII СК РАФ.
После финиша каждого заезда водитель обязан расписаться в первичном протоколе заезда, подтвердив согласие с результатом заезда. Позже этот вопрос больше не рассматривается.
Судьи любых рангов на трассе, следящие за прохождением спортсменом дистанции, являются судьями фактов. Протесты на их решения (да, нет), часть оценки или правильности прохождения дистанции конкретным спортсменом не принимаются.
Награждение
Водители, занявшие 1, 2, 3 места награждаются дипломами и кубками.
Комментарии: