Автомобильное путешествие в центральную Норвегию с детьми

Спустившись со стены Троллей мы поехали дальше по 63-й дороге в сторону еще одной достопримечательности - Гейрангер-фьорда. Стремительно вечерело. Гейрангер оставили на завтра и решили вставать на ночлег в ближайший кемпинг. На ресепшен кемпинга никого не оказалось (рабочий день закончился), поэтому выбрали понравившееся место на его территории и разбили наш бивуак. Это нормальная практика - оплатить можно с утра. Если нужен домик, занимаете свободный (ключ, как правило, вставлен в замок входной двери свободного домика), ночуете и с утра оплачиваете на ресепшен. В принципе, обычный кемпинг в ущелье с видом на небольшие водопады. 

 

Благополучно переночевав, расплачиваемся с утра за кемпинг (кстати, был самый дешевый, около 120 NOK) и едем дальше. Дорога обрывается очень крутым серпантином - это и есть так называемая Дорога Орлов - очень узкая и экстремальная. В некоторых местах нет ограждений, для разъезда транспорта используются карманы. Причем 2 машины в кармане и встречный "автодом" разъезжаются с трудом. С верхней части Орлиной дороги открывается захватывающий дух вид на наследие Юнеснко - Гейрангер-фьорд. Очень красиво! 

 

Немного прогулялись по деревушке Гейрангер - замечательное место. Двигаемся дальше, дорога снова серпантином уходит вверх. Отсюда тоже открывается неплохой вид, в том числе и на Орлиную дорогу. 

 

Снова набираем высоту - пропадают деревья, вокруг только камни, мох и снег, но все равно красиво. Обедаем, кормим "умку".

 

Не спеша движемся дальше. Вокруг суровые северные пейзажи. 

Пополняем запасы питьевой воды.

 

Доезжаем до очередного кемпинга. Погода портится, моросит, натягиваем тент. Фишка этого кемпинга - постоянный шум водопада. К этому времени мы уже начали "наедаться" водопадами, коих в Норвегии просто неимоверное количество. 

 

Этот отрезок нашего Пути оставил очень приятные воспоминания. Уют деревушки Гейрангер, суровая, но в то же время красивая природа северного высокогорья. Приятно просто ехать, смотреть, дышать... Все супер.

Выезжаем из кемпинга в сторону трассы Е-16, соединяющую 2 крупнейших города Норвегии - Осло и Берген. Природа вокруг продолжает радовать изумительными видами. 

 

В этот день в планах посещение самого длинного в мире дорожного тоннеля и проезд по живописной "Снежной дороге". Загвоздка в том, что и Лердальский тоннель, и "Снежная дорога" соединяют одни и те же населенные пункты - Лердал и Эурланн. По логике, нужно было выбрать либо быстрое и прямолинейное передвижение по 24-километровому тоннелю, либо "классическую" горную дорогу с серпантинами и порядочными наборами высоты. Мы поступили так: проехали Лердальский тоннель до середины, затем развернулись и поехали обратно с целью посещения "Снежной дороги".

 

Тоннель, как тоннель - в нем разрешены обгоны и развороты. Изюминка: 3 красиво освещенных грота (расширение тоннеля) для отдыха водителей. Все 3 освещаются разными цветами. Проезд по тоннелю (на удивление) бесплатный. 

 

Справка. 

Для нас Снежная дорога началась с очередного серпантина, вдоль которого с офигенным углом вваливала хорошая такая речка. Думаю, каякеры оценят.

 

Продолжаем набирать высоту. Примерно на 1400 н.у.м. останавливаемся в специально оборудованном месте для отдыха. Холодно. Вокруг камни, мох, снег. Строим свою пирамидку - тур. 

 

С высокогорья уже привычным серпантином вкатываемся в сочную зелень Аурландсфьорда. Смотровая площадка забита кучей путешествующих, ждем очереди, фотографируемся. И все-таки фьорды - это самое красивое в Норвегии. 

 

 

 

Движемся дальше в сторону Бергена. Дорога представляет из себя череду тоннелей. От постоянной перемены освещения начинает тошнить. Территория вокруг становится густо заселенной, траффик резко возрастает. После всего пройденного становится неуютно и как-то напряженно. С трудом находим кемпинг в непосредственной близости с Бергеном. Кемпинг большой, места под палатки почти все заняты. Встаем на последний свободный кусочек газона. Непривычно. Вечером жарим норвежские сосиски на одноразовом мини-гриле, берем на ресепшен карты Бергена (бесплатно). Завтра идем в город. 

С утра вкатываемся в Берген, чисто по интуиции заезжаем на парковку, которая оказалась в 5 минутах ходьбы от основных достопримечательностей. Основная цель посещения - увидеть Ганзейскую набережную Брюгген и поесть мясо кита на рыбном рынке. Брюгген, конечно, впечатлил: старинные дома, выкрашенные в яркие цвета, узкие деревянные улочки между домами - очень интересно. Дочке старинная недвижимость не интересна и скучна.

 

 

Заходим на рыбный рынок - эдакая достопримечательность Бергена, где сами бергенцы ничего не покупают. Раньше здесь дейсвтительно был рыбный рынок, но торговали прямо с лодок. Сейчас туристический аттракцион - выбираешь деликатес, тебе его жарят на гриле и подают. Стоит все запредельно дорого, но в планах мясо кита, а значит, загадываем желание. 

 

До кучи поедаем креветок и клешни какого-то краба Мясо кита на вкус... эээ... экзотическое и не особо понравилось. 

Дальше идем к фуникулеру Флёйбанен, который поднимает желающих на обзорную площадку на вершине горы Флёйен (320 метров н.у.м.), с которой открывается вид на Берген и его окрестности. 

Встречаем несколько групп из детского сада которые осваивают премудрости экологического туризма.

Отстаем от плана, поэтому Берген осматриваем очень бегло. Парковка оплачена на 4 часа, и мы уже бежим обратно. Долго плутаем по Бергену, проезжаем по самому центру по мощенным улочкам, выскакиваем на трассу и едем в сторону "Дороги водопадов". Удаляемся от Бергена - опять череда тоннелей, траффик уменьшается, скандинавское спокойствие возвращается. 

Решаем сократить путь путем 2 паромов. Во время ожидания парома на пристани возле информационного табло ко мне подходит молодой человек и на английском языке пытается узнать смысл некого норвежского слова. Говорю, что "ай донт ноу", на что получаю вопрос: "Ю донт фром Норг?". Отвечаю, что "фром Рашша" и тут человек выдает на чистом русском: "ДА? А откуда?" Таких казусов за поездку было несколько. К примеру, один из матросов оказался нашим соотечественником, но честно выслушал замудреное мною вопросительное предложение на английском, а ответил на русском. Вот как. По-прежнему великий и могучий. 

Вечером идет дождь. Находим маленький кемпинг на берегу фьорда. Впервые берем домик (по-норвежски - Кабин) - 450 крон. Интернета нет, в домике 4 кровати, небольшая кухня со всей необходимой утварью, обеденный столик. Очень уютно. Завтра нам ехать до конечной достопримечательности - Прикестулена.

    

«Дорогой водопадов» называют отрезок шоссе RV13, идущий от Кинсарвика (Kinsarvik) на юг. Во время путешествия по этой дороге есть возможность увидеть множество интересных водопадов. Едем по дороге водопадов. До Кинсарвика добираемся еще одним паромом. После всего увиденного водопады ниже 100 метров или шириной менее 40 метров не воспринимаем и не останавливаемся. Несмотря на это, мимо водопада Лотефоссен (Låtefossen) проехать мы не могли. Зрелище завораживает. 

 

 

Ближе к вечеру добираемся до последнего в нашем путешествии кемпинга. И снова мы на берегу Океана. Ставим лагерь, отдыхаем. Кемпинг - 170 NOK.  

С утра стартуем к Прекистулену. Посещением этого гигантского утеса мы завершали нашу программу путешествия. От графика мы отставали ровно на день, поэтому все делали быстро. Здесь все просто: заезжаешь на паркинг, бросаешь машину и идешь по маркированной тропе, обгоняя кучу народа, в том числе старушек с собачками и других медленно передвигающихся. По болотам проложены деревянные тропы, в опасных местах - перила и ступени. 

 

 

3 крутых подъема и мы выходим на каменное плато. 

Со стороны Прекистулен выглядит монументально. Много туристов, языковой винегрет, встречаем и россиян. Ходим, фотографируемся, охаем, ахаем. 

 

Резко начинается ливень. Народ начинает разбегаться под скальные карнизы. Быстро собираемся, переодеваемся и выезжаем на трассу. Теперь уже ДОМОЙ! Снова паром, и мы бросаем прощальный взгляд на Настоящую Норвегию - страну троллей, фьордов и водопадов.